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变化的春运,蕴含中国的发展

2018-08-22 00:41 来源:球迷屋

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近年来,中国铁路的改革发展取得了举世瞩目的成就,“绿皮车”早已被“空调车”取代,高铁动车已经成为老百姓出行的首选和铁路春运的主力军。

铁路春运已经从“一票难求”发展为“说走就走”,中国春运买票难的问题得以初步解决,旅客的回家之路变得便捷通畅。   近40年的春运,见证了中国铁路从量的积累到质的飞跃。 数据显示,2002年,铁路春运发送旅客亿人次,2018年,铁路春运预计发送旅客亿人次;2002年,从兰州到上海有3趟车,运输品种只有“K”“T”字头,最快历时28小时4分钟,2018年,从兰州到上海增加到8趟车,运输品种包括“K”“T”“Z”“G”字头,最快历时10小时29分。

从铁路运输能力上看,1980年,铁路运营里程万公里,客运量亿人次,货运量亿吨;2017年,铁路运营里程万公里,客运量亿人次,货运量亿吨。   近40年的春运,见证了铁路部门服务质量的不断提升。

从候车室彻夜排长队买票,到现如今的互联网、手机客户端及电话订票,自主购(取)票机取票;从窗口现金交易,到现如今的银联交易,支付宝、微信第三方电子支付;从硬板火车票到现在的蓝色磁介质车票;从人工检票验票到闸机自动通行,再到现如今的“刷脸”进站;从满足旅客“走得了”到满足旅客“走得好”,再到现如今的“让旅客体验更美好”,伴随着铁路部门的不懈努力,如今的春运旅途已是暖流滚滚、春意融融。

  近40年的春运,见证了老百姓生活水平的提高。 过去人们对出行的要求是能买到票就行,现在人们出行首选的是卧铺、高铁动车;过去车厢内人满为患、难以通行,旅行生活就是聊天、打牌,现在人们在旅途中可以随时享受WiFi无线上网,在书吧、茶吧、酒吧享受休闲的旅途时光;过去方便面是人们乘火车时的餐饮标配,现在人们在火车上可以享受不同价位的亲民套餐,更可以点外卖。   这些变化折射的是社会变迁的步伐,更是铁路部门对人民日益增长的美好生活需要的回应。 (王龙)。

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